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PRESENTADA LA XXXVII BAJA ESPAÑA ARAGÓN

La XXXVII edición de la Baja España Aragón Trofeo AVATEL ha desvelado alguna las principales novedades que verán la luz del 22 al 24 de julio. En su presentación oficial, que ha tenido lugar esta mañana en el Salón de Actos de la Sede del Gobierno de Aragón en Teruel, ha participado D. Arturo Aliaga, vicepresidente del Gobierno de Aragón y consejero de Industria, Competitividad y Desarrollo Empresarial del Gobierno de Aragón que ha afirmado: “No podemos perder una prueba del Campeonato del Mundo que tiene 37 ediciones en Aragón. Eso no se debe perder porque es un activo que nos identifica y creo que es mucha satisfacción ver Doha, Chile, diez o doce países y ver Teruel en esa lista del Campeonato del Mundo”, señaló. 

Además han estado presentes Alberto Izquierdo, vicepresidente de la Diputación de Teruel, Emma Buj, alcaldesa de Teruel, Manuel Aviñó, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Xavier Bartrolí, presidente de Octagon Esedos, Javier Agullo, jefe provincial de Tráfico y Fernando Mencía, comisario de Policía Nacional de Teruel, entre otras muchas autoridades.

La Baja España Aragón Trofeo AVATEL recorrerá por octavo año consecutivo la provincia de Teruel descubriendo los caminos de las comarcas del Jiloca y la Comunidad de Teruel. Con dos etapas y 580 kilómetros cronometrados, los participantes se encontrarán con un recorrido que discurrirá por algunas de las siguientes poblaciones: Bañón, Alfambra, Camañas, Cuevas Labradas, Teruel, Monreal del Campo, Villafranca del Campo, Blancas, Alba y Santa Eulalia. 

Puntuable para la Copa del Mundo FIA Cross Country y la Copa del Mundo FIM de Bajas Cross Country, la Baja España Aragón Trofeo AVATEL será de nuevo una de las pruebas de referencia del Campeonato de España de Rallyes Todo TerrenoTeruel se convertirá en el epicentro del mundo del motor. Para nuestro certamen, la Baja España es la mejor prueba del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno. Es la prueba por excelencia que estamos esperando durante todo el año”, ha afirmado Manuel Aviñó, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, que también ha estado presente en el acto. 

La organización de la Baja España Aragón pondrá en marcha unas exhaustivas medidas de control en materia de prevención contra el covid19. Los participantes deberán cumplir la normativa FIA y FIM correspondiente. “Vamos a tener una exigencia de protocolos de primerísimo nivel y a falta de 15 días para cerrar inscripciones, tendremos una participación récord tanto en coches, como motos y quads y camiones”, ha explicado Xavier Batrolí, presidente de Octagon Esedos. 

Al mismo tiempo, Xavier Bartrolí, presidente de Octagon Esedos ha anunciado que “estamos trabajando con las administraciones un proyecto para cerrar un acuerdo que nos permita estar los próximos tres años, la Baja España, en Aragón y Teruel”, afirmó. 

Para facilitar el seguimiento de la prueba a equipos, medios de comunicación y público, toda la información de la carrera estará disponible en la aplicación “Sportity” que se podrá descargar desde Google Play o Apple Store.

AVATEL, NUEVO PATROCINADOR PRINCIPAL 

Una de las novedades en esta edición de la Baja España Aragón es la incorporación de la operadora de comunicaciones AVATEL como patrocinador principal de la prueba y también del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno. Dentro de su vinculación a esta disciplina, Avatel también creará un trofeo específico en la Baja España Aragón. 

En esta edición de 2021 y a través del Avatel EcoPower, se podrá ver compitiendo por primera vez en la historia de la Baja España a un vehículo 100% eléctrico. La llegada de Avatel al mundo del todo terreno también está sirviendo para visibilizar y potenciar el talento femenino en el automovilismo, con la incorporación de varias deportistas dentro de su estructura. Actualmente, Christine Gianpaolli y Rosa Romero forman un equipo íntegramente femenino, mientras que Mónica Plaza lidera como piloto otro de los vehículos alineados por la operadora con el aragonés David Nadal como copiloto.